复合材料加固技术(frp)
由纤维及网型树脂两部分构成。目前常用的复合材料有e一玻璃纤维、碳纤维、芳伦纤三种,其中又以碳纤维(cfrp)材料应用的为广泛。采用碳纤维布加固修补桥梁和建筑结构技术是一种新型的结构加固技术,它是以树脂类胶结材料为基体,将碳纤维布粘贴固化于混凝土结构表面,利用碳纤维的高强度高弹性模量来达到对混凝土结构物进行补强和加固,并---结构受力状况的目的。
增加受力构件及改变结构体系
当桥梁承载力不足或因种种原因使桥梁遭到破坏时,通过一定的工艺及结构措施,桥梁加固找,可以在原有结构上增加新的受力构件,澄迈桥梁加固,从 而提高结构的承载力。改变结构体系主要是利用梁的连续作用 或梁、板组合作用及拱梁组合作用改变结构的受力体系,---结构的受力状况,以提高桥梁承受荷载的能力。
增加横向联系加固法
增加横向联系,桥梁加固多少钱,也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系,以---上部结构的荷载横向分布规律,从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。一般用于无内横梁或少内横梁的t型截面及工字形截面梁式桥,工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。该 技术的缺点是会对原结构造成一定程度的损伤,对于配筋较为复 杂的区域或构件,不宜采用该方法加固设计,以免增加加固后的安全---。
桥面补强层加固法
将原桥面铺装全都凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及---桥梁荷载横向分布能力,桥梁加固公司,从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。
粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固法是以树脂粘结钢板与混凝土的结构加固法,其施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业,对生产和生活影响小,且加固后对原结构外观和原有净空无---影响。但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平,适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。
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